Finalmente è arrivato il collettore della Polini che va bene sul mio GasGas, (se a qualcuno interessa il codice è 215.0391), e ora non resta che comprare il carburatore!
Sono molto contento di questo, meno di quanto dovrò spendere (per inciso il solo collettore è costato 23 €).
Il dilemma è la scelta del tipo di carburatore (comunque un 19): tradizionale Dell’Orto o Mikuni a valvola piatta? Di mezzo ci sono circa 30 € – non sono proprio briciole – ma, stando a quanto dice Nicola la differenza di prestazioni è notevole. Pazienza, sacrifichiamo questi soldi (circa 130 €, sigh!), penso proprio che siano spesi bene. Poi chiaramente il filtro dell’aria attuale non va bene (o è troppo scadente?) quindi via anche quello, da sostituire con uno a cono. Ora, io non ho la più pallida idea di quanto costi un filtro del genere (adesso faccio qualche ricerca), ma ho l’impressione che costerà non meno di 50 €. È finita qui? Certo che no! Bisognerebbe comprare anche un pignone con un paio di denti in più (adesso è 14 denti con corona da 52, in origine era un 12 denti che ho sostituito), e qui c’è un altro problema: ci sta un pignone da 16 denti? Oppure gratta contro la copertura di plastica? Questa sarebbe proprio una beffa, perché sarei costretto a sostituire la corona, calandola di due denti, ma chiaramente costa di più! Sui 30-35 € invece che 12-15, una bella differenza!
Tiriamo quindi le somme:
Calcolo ottimistico: 23 (collettore) + 130 (carburatore) + 50 (filtro) + 12 (pignone) = 215 €
Calcolo pessimistico: 23 (collettore) + 140 (carburatore) + 70 (filtro) + 35 (corona) = 268 € (!!)
